九点壹壳-9月24日西安楼市新闻早知道
2019-09-24
绿城等拍得242亩住宅用地
2019年9月23日下午，港务区4宗土地举行现场拍卖会。
成交信息：
地块信息：
宗地一，位于西安国际港务区杏渭路以西、潘骞路以北，地籍编号为GW1-14-6，净用地面积52019.15平方米（折合78.029亩，不含代征道路38.495亩、代征绿地24.15亩），用地性质为居住，容积率不小于1.2不大于2.5，建筑密度不大于23%，绿地率不小于35%。土地使用年期70年。宗地配建公共租赁住房面积为18232.05平方米。
宗地二，位于西安国际港务区规划路以西、新北路以北，地籍编号为GW1-14-7，净用地面积22390.64平方米（折合33.586亩，不含代征道路9.839亩、代征绿地1.767亩）。用地性质为居住，容积率不大于2.5，建筑密度不大于23%，绿地率不小于35%。土地使用年期70年。宗地配建公共租赁住房面积为8028平方米。
宗地三，位于西安国际港务区广场南路以北、柳林路以东，地籍编号为GW1-22-13，净用地面积40167.68平方米（折合60.252亩，不含代征道路29.319亩、代征绿地4.741亩），用地性质为居住，容积率不小于1.2不大于2.5，建筑密度不大于23%，绿地率不小于35%。土地使用年期70年。宗地配建公共租赁住房面积为14463平方米。
宗地四，位于西安国际港务区杏渭路以东、港务南路以北，地籍编号为GW1-21-7，净用地面积47298.33平方米（折合70.947亩，不含代征道路44.863亩、代征绿地62.232亩），用地性质为居住，容积率不小于1.2不大于2.5，建筑密度不大于23%，绿地率不小于35%。土地使用年期70年。宗地配建公共租赁住房面积为16650平方米。
上述宗地配建公共租赁住房比例为15%，均由国际港务区管委会采取易地集中建设方式落实，竞得人按照6500元/平方米的标准向国际港务区管委会缴纳住宅建筑面积5%的配建公租房易地建设资金。
上述宗地内住宅实行全装修成品交房，具体以《西安市推进新建住宅全装修工作实施意见》相关要求执行。采用装配式建筑技术进行建设，且单栋建筑装配率不低于20%。
宗地一内规划建筑面积为4046平方米的公办幼儿园，宗地四内规划建筑面积为2796平方米的公办幼儿园，由竞得人建成后无偿移交政府相关部门。出让宗地范围内规划的公建配套设施，受让人应按照《西安市居住区公建配套设施建设管理办法》的有关规定，承担相应的建设和移交任务。
地块位置：
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市委书记：重点落实教育优先原则
近日，围绕“办好人民满意教育、建设教育强市”专题，省委常委、市委书记王浩到曲江新区开展调研。他强调，我们要按照“教育是国之大计、党之大计”的要求，坚持立德树人的根本任务，聚焦培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人的首要问题，全力推进头号民生工程，努力办好人民满意教育，加快建设教育强市。
王浩先后来到曲江一小新校区、曲江示范小学、曲江六小、德闳中学、曲江五小项目建设现场，详细了解曲江新区校舍建设总体规划和建设现状，仔细询问学校建设规模、总体学位供给、学qu管理划分、教师管理体制和民办教育发展等情况。他强调，校舍建设和学位供给要具体到每个学校、每个学年、每个年级，高标准规划设计、高效率推进建设。要彻底理顺行政区和开发区教育管理体制，明确教育管理职责，统筹推进教育事业发展。
在调研中，王浩强调，曲江新区要根据经济社会发展现状和趋势，从幼儿园到高中超前进行高标准配比，预留学校用地空间，确保按期建成投用，打造样板示范，争当全市教育优先、教育领先的排头兵。
西安近期将召开全市教育大会，届时将出台教育发展《实施意见》和《三年行动计划》，针对当前存在的突出问题，落实教育优先原则，只要有利于破解教育难题、有利于教育事业发展，都要服从大局、体现大局、服务大局。
机场城际轨道首亮相
昨天（9月23日）是西安机场城际轨道媒体试乘日。记者发现北广场已经树立起了机场城际轨道相关的标识标牌。可以看到每个站点已经标明，其中机场（T5）暂未开通。
列车在纵向座椅的基础上，设置横向座椅，纵横交错、混合排布，增加乘客出行的舒适感。人体力学曲线腰靠、圆滑座椅扶手和个性吊环及多功能区设置。
空调强冷弱冷分区。考虑到不同人群需求，空调采用强弱冷分区，满足旅客需要。
Q：机场城际行车间隔是多久？全程用时多长？
A：机场城际初期运营时间为6:00至23:00，行车间隔9分43秒，从北客站（北广场）至机场西（T5）需33分钟，后期根据客流实际情况可调整运营时间。近期四号线地铁运行时间延长38分钟，是为了满足接驳末班机场线乘客的需要。
Q：主要站点都有哪些？
A：线路途经西安市经开区，西咸新区秦汉新城、空港新城，线路全长29.31km。全线共设车站10座，其中地下站3座：北客站（北广场）、机场（T5）、机场西（T1、T2、T3），高架站6座：渭河南、秦宫、长陵、摆旗寨、艺术中心和空港新城，地面车站1座：秦汉新城。开通初期因西部机场三期规划东航站楼综合交通枢纽（GTC）未建成，故机场站（T5）甩站运行，列车不停站通过。
Q：票价怎么算？全程多少钱？
A：起步2元/4公里，4公里以上0.55元/公里，不足1元按照四舍五入计价，全程16元。机场城际范围内可使用的车票为：（一）机场城际发行的单程票、特殊车票、纪念票、日票、应急纸票。（二）西安地铁发行的单程票、二维码电子车票、特殊车票、应急纸票。（三）西安长安通支付公司发行的长安通普通卡、长安通学生卡、长安通老年卡、长安通爱心卡及交通一卡通本地普通卡。（四）后期开发新票种，适用范围以发行公告及车票使用须知为准。
Q：什么时候能开通？
A：截至目前，机场线已具备初期运营的前期条件，但具体的开通时间目前还不能确定。
Q：从机场西出来后，到航站楼需要多长时间？
步行至T1、T2、T3航站楼分别需要3分钟左右。
